onedollarusa,
Теперь понятно, для шоссе нормально.
Что вы понимаете под буквами ST? У велосипеда это обычно длина
подседельной трубы и "поднимать" её можно только разломав велосипед. http://www.bikecad.ca/faqFiles/seat_tube_length.png
Тем более непонятно, как её можно менять "вставками под вынос или его заменой".
Для вашей ЕТТ у вас нормальная высота поседельной, достаточно
посмотреть геометрию любых шоссейных велосипедов с похожим ЕТТ:
http://www.specialized.com/ua/ru/bikes/ ... a#geometry
http://www.merida-bikes.com/en_int/bike ... -4431.html
---
Боюсь у вас путаница с терминами и вы это путаете с высотой седла http://www.bikecad.ca/faqFiles/saddle_height.png
которая естественным образом регулируется выдвиганием - задвиганием подседельного штыря.
---
Терминология здесь: http://www.bikecad.ca/taxonomy/term/25
Да и там оно есть http://pedalforce.com/online/bikefit.ph ... 38f051b895
Всё остальное гуглится на тему "посадка на шоссейном велосипеде".
Я ещё понимаю смысл рекомендаций размера "saddle_height", который по простому
получается умножением длины ноги на какой-то коэффициент (а по нормальному должен
меряться от педали до седла, потому как шатуны разной длины бывают).
В чём смысл рекомендаций ST?

Есть такое дело. Ну и ?

Теперь понятно, что путаетесь.
Самый простой выбор по ЕТТ.
Потом идут заморочки с ЕТТ + seatback + head tube length.
Продвинутые выбирают по stack + reach..

Огласите ещё раз свой рост, инсим и желательный стиль езды. В советах могут быть только етт и
head tube length. Размер ST - никому нахрен не нужен.
Для "чёткости" можно взять стили от правильного мейкера: http://www.specialized.com/ua/ru/bikes/road
- competitive
- aero
- endurance
- triathlon
- cyclocross
- track
---
Если выбираете "просто шоссейник", то не выносите мозг ни себе ни людям.
Смотрите етт + высота рулевого стакана. Этого вполне достаточно, чтобы понять - как ездить.
И таки да. Вы выбираете ретро или что-то из более-менее современное алю-сталь- карбо?
Там возможны варианты.